深圳：加快智能网联汽车商业化运营,深圳智能网联汽车条例

文章阐述了关于深圳：加快智能网联汽车商业化运营，以及深圳智能网联汽车条例的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、深圳出台国内首部智能网联汽车管理法规
• 2、坪山联动临深双驱动,打造高端产业群
• 3、深圳出台首部规范智能网联汽车管理法规
• 4、...简评《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》

深圳出台国内首部智能网联汽车管理法规

月5日，深圳市人大常委会网站发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，自2022年8月1日起施行。这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，深圳也因此成为首座对L3级乃至更高级别自动驾驶放行的城市。

月1日起实施的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》对自动驾驶事故定责作出明确规定，有驾驶人的智能网联汽车由驾驶人担责，完全自动驾驶汽车无驾驶人期间由车辆所有人、管理人担责，因车辆缺陷造成损害的可向生产者、销售者追偿。

易车讯 近日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式通过，将于今年8月1日起施行。这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，明确规定列入产业目录的智能网联汽车，经过公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。其中，无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。

月5日，深圳市人大常委会网站发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》）经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日通过，自2022年8月1日起施行。

深圳市出台的规定是国内首部智能网联汽车管理的法规。该法规主要包括九个章节，主要从道路测试，信息登记，使用管理，车路协同，网络数据安全，交通违法处理和法律责任方面进行了约束。虽然相关内容已经比较齐全，但是还是有很多方面需要完善。 道路测试的过程中载入和载物运行的标准需要完善。

无人驾驶汽车8月起可在深圳合法上路，该条例是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，根据规定，无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。无人驾驶汽车8月起可在深圳合法上路。 无人驾驶汽车8月起可在深圳合法上路1 无人驾驶汽车将率先在深圳合法上路。

坪山联动临深双驱动,打造高端产业群

未来展望坪山与临深区域的联动发展，已从单一产业集聚转向“双核驱动、多链协同”模式。随着深圳“20+8”产业集群战略推进，坪山智能网联汽车与大亚湾人工智能、电子信息产业将深度融合，形成全球竞争力的高端制造走廊。预计到2025年，该区域将诞生多家千亿级企业，带动粤港澳大湾区智能经济规模突破万亿。

坪山新区的产业与交通发展，为惠州临深片区提供直接支撑产业辐射效应显著坪山作为深圳高新区双核之一，规划对标南山，已聚集11家世界500强企业、135家国家级高新技术企业，未来将重点发展集成电路、新能源汽车、智能网联等世界级创新产业集群。其高新区面积相当于6个南山高新区，产业规模和就业容量巨大。

惠州临深地段的直接受益路径 产业协同效应强化检测维修产业集群：坪山海关实施“一对一”扶持政策，已吸引8家保税维修企业入驻，其中大疆如影计划打造全球检测维修中心，年维修货值预计达30亿元。

深圳出台首部规范智能网联汽车管理法规

深圳出台的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》是我国首部规范智能网联汽车管理的法规，对道路测试、准入登记、使用管理等方面作出全面规定，旨在推动产业高质量发展。

月1日起实施的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》对自动驾驶事故定责作出明确规定，有驾驶人的智能网联汽车由驾驶人担责，完全自动驾驶汽车无驾驶人期间由车辆所有人、管理人担责，因车辆缺陷造成损害的可向生产者、销售者追偿。

月5日，深圳市人大常委会网站发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，自2022年8月1日起施行。这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，深圳也因此成为首座对L3级乃至更高级别自动驾驶放行的城市。

我国首部规范智能网联汽车管理的法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》已表决通过，具体信息如下：通过时间与会议：2022年6月23日下午，在深圳市七届人大常委会第十次会议第三次全体会议上表决通过。法规地位：该条例是我国首部规范智能网联汽车管理的法规。

月5日，深圳市人大常委会网站发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》）经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日通过，自2022年8月1日起施行。

...简评《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》

1、《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》作为我国自动驾驶领域的地方性法规，首次以经济特区立法形式对智能网联汽车全生命周期进行规范，填补了国内自动驾驶立法空白，为全国性立法提供了实践样本，具有里程碑意义。

2、答案概要：深圳于2022年6月23日通过了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，并于2022年8月1日起正式施行。该条例对智能网联汽车的定义、销售、上路、责任区分等方面进行了详细规定，特别是在责任区分上进行了细化，明确了不同自动驾驶级别下车辆、驾驶人、生产者等各方的责任。

3、深圳出台的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》是我国首部规范智能网联汽车管理的法规，对道路测试、准入登记、使用管理等方面作出全面规定，旨在推动产业高质量发展。

4、深圳拟出台的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》对智能网联汽车管理进行了全面规范，涵盖道路测试、准入登记、使用管理及事故处理等环节，允许登记上牌的无人驾驶汽车合法上路，并明确符合地方或团体标准的产品可销售、登记、上牌。

5、月1日起实施的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》对自动驾驶事故定责作出明确规定，有驾驶人的智能网联汽车由驾驶人担责，完全自动驾驶汽车无驾驶人期间由车辆所有人、管理人担责，因车辆缺陷造成损害的可向生产者、销售者追偿。

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